Тесты цифровой техники

Iconica

Tangl control помог успешно провести первую в России экспертизу проекта только по цифровой информационной модели

11.12.2024
Открытая конференция ИСП РАН


	Переход на NNIT.ru


	Переход на MSKIT.ru

Новости на NNIT Новости на MSKIT

"Транзас" выходит на рынок тренажеров для самолетов

01.02.2008 09:00
версия для печати

ЗАО "Транзас" реализует проект по разработке и поставке тренажеров для самолетов в соответствии с договором, который в конце 2007 года был заключен с компанией "Ильюшин финанс Ко" - крупнейшим российским поставщиком новых гражданских самолетов.

Согласно договору, будут созданы современные учебные центры по подготовке авиационных специалистов в сфере эксплуатации самолетов АН-148. Договор включает в себя разработку технических средств и программ для подготовки авиационного персонала по всем специальностям. В учебный центр входят комплексы учебных компьютерных классов, комплексные и процедурные тренажеры, а также тренажеры для подготовки бортпроводников. Сдача комплексных тренажеров планируется в первом квартале 2009 года, процедурных тренажеров, учебных компьютерных классов - в сентябре 2008.

Аналогичный проект реализуется и для самолетов ТУ-204. Этот тренажер будет изготовлен для новой модификации ТУ-204 с кабиной для двух пилотов. Комплексные тренажеры по настоящему проекту планируется поставить во втором квартале 2009, процедурные - в ноябре 2008. В ноябре текущего года будут созданы учебные компьютерные классы. Тренажеры бортпроводников установят в марте 2009.

ЗАО "Транзас" уже более 10 лет разрабатывает и поставляет как бортовое электронное оборудование, так и тренажерные комплексы для пилотов летательных аппаратов. В 2007 году "Транзас" разработал и изготовил первый в мире вертолетный тренажер уровня D для вертолета Ми-8МТВ по заказу авиакомпании "Газпромавиа". И вот теперь реализуется еще один проект в области самолетных тренажеров, который позволит компании освоить новую нишу
на авиационном рынке.

Вице-президент ГК "Транзас", генеральный директор по авиационному направлению Виктор Александрович Годунов, сказал, что на сегодняшний день тренажеры - это не роскошь, а необходимость, средство обучения, использование которого утверждено государственными стандартами российского и международного уровней. Он также отметил, что организация эффективного обучения сегодня предполагает наличие хотя бы одного комплексного тренажера на 15-20 летательных аппаратов.

В Российской Федерации это первый проект создания технических средств подготовки для самолетов, который реализуется совместно с лизинговой компанией. В отличие от ранее существовавших проектов, создание ТСП рассматривается в том числе как элемент поддержки и обеспечения жизненного цикла воздушных судов. Таким образом, компания "Ильюшин финанс Ко" сможет не только предлагать самолеты, но и обеспечивать весь комплекс услуг, связанных с подготовкой персонала по эксплуатации и обслуживанию воздушных судов. Важнейшая роль в этом отводится тренажерам. Именно тренажеры дают возможность проводить обучение пилотов воздушных судов в условиях, максимально приближенных к реальным (ночь, снег, буря, дождь и др.). Пилоты также смогут отрабатывать сложнейшие пилотажные элементы, в том числе, действия в особых случаях и аварийных ситуациях. Реализована возможность применения методик LOFT и CRM.

В учебных центрах пилоты не только увеличивают частоту тренировочных полетов, но и отрабатывают профессиональные навыки в тех условиях, к которым они привыкли на борту реального воздушного судна (например, при ночных рейсах). Опыта серийного производства и поставки современных тренажеров и создания АУТЦ для гражданской авиации в России пока мало. Возможности ЗАО "Транзас" позволяют справиться с этой задачей, что характеризует компанию как ведущего российского производителя тренажерных комплексов. В числе постоянных клиентов и партнеров ЗАО "Транзас" - ведущие авиакомпании: Волга-Днепр, ГТК Россия, S7, Полет, UTAir, Уральские авиалинии, КрасЭйр, Авиалинии 400, Газпромавиа, Дальавиа, Авиакон-Цитотранс и другие российсикие и зарубежные авиакомпании. Среди учебных центров - это: АУТЦ авиакомпании UTAir, АУТЦ Спарк, АУТЦ "Газпромавиа", Омский летно-технический колледж и другие.

Редактор раздела: Юрий Мальцев (info@mskit.ru)

Рубрики: Оборудование, Кадры