Заказчиком RFID-билетов выступило СПб ГУ «Организатор перевозок». Данная структура занимается координацией работы и обеспечением эффективного управления в сфере городского и пригородного пассажирского транспорта общего пользования в Петербурге.

Внедрение RFID-билетов в Петербурге началось с пилотного проекта по введению проездного билета: «комбинированный (трамвай, троллейбус, автобус) билет на 10 поездок». Он стартовал в мае этого года. Транспортные RFID-билеты выполнены в бумажной основе и являются многоразовыми билетами длительного пользования. Оплата проезда осуществляется с помощью электронного компостирования (гашения) ручным  контроллером кондуктора либо стационарного контроллера, установленного в пассажирском салоне. В салоне транспортных средств, оборудованных системой электронного контроля оплаты проезда, на вертикальных  поручнях были установлены пять стационарных контроллеров для работы с пассажирскими бесконтактными картами всех видов. По итогам пилотного проекта было принято решение о масштабном внедрении технологии на транспорте города.

2008-2009 годы стали достаточно активными в  переходе на использование RFID-чипов в транспортных билетах. Кроме того рост подстегнули заказы со стороны промышленных предприятий в связи с началом выполнения новых госзаказов.

В 2008 году полностью перешел на транспортные билеты с RFID-чипом, производимые на предприятии «Микрон»,  «Московский метрополитен». Отметим, что за 2008 год, по данным «Ситроникс», объем производства бесконтактных билетов вырос почти в 4 раза, только поставки в столичное метро составили около 25 млн. шт. в месяц. Также в 2008 году такие билеты стали применять на транспорте в Магнитогорска и Тюмени, Нижнем Новгороде и Казани.

Что еще прочитать по данной теме

14 июля 2009 г. На концерт как в метро. При помощи «Ситроникс»

24 сентября 2008 г. Генеральный конструктор «Микрона» выступил с докладом о перспективах развития радиочастотной идентификации